April 22nd, 2011

Бесплатно ловить рыбу? Забудьте!


Мой учитель проф. Ю.М.Лотман писал о придуманных в русской литературе фамилиях героев типа "Онегин", "Ленский", "Печорин", "Волгин": "Большие реки и озёра в России НИКОГДА не составляли собственности отдельных лиц, поэтому образование фамилий от гидронимов в жизни было невозможным". От себя добавлю: в Европе - тоже. "Донской", "Невский" - прозвища князей, но в страшном сне никому не приснится, что им принадлежали Нева или Дон. Поэтому наша власть решила содрать с нас такую шкурку, которую не драл ещё никто и никогда. И - врут, конечно, не в первый и не в последний раз: http://www.mk.ru/social/article/2011/04/19/582381-lozh-v-pryamom-efire-.html
Жаль, не умею вырезать куски из видео. Уж посмотрите сами прекрасный отечественный мультфильм "Летучий корабль", там есть песенка водяного: "Я водяной, я водяной, никто не водится со мной. И все мои подружки - пиявки да лягушки". Вот пусть за них пиявки с лягушками и голосуют - я так считаю.

Люки под ногами или искусство делать ЖЖ.

http://yellow-mountain.livejournal.com/58251.html Ай-яй-яй. Никогда так не делайте: пара невнятных фотографий люков, покрытых грязью - и что? Для ЖЖ этого ещё мало.
А вот это, сфотографированное мною на ул. Радищева - действительно интересно:

Кому психически нормальному придёт в голову тащить двухсоткилограммовую чугуняку в Саратов из Италии? Да она золотая станет - по цене! Ага, Ватсон, делаем вывод: либо после войны притащили наши трофейные команды (например, из Австрии - она к Италии близко). Тогда тащили всё подряд, а при социализме кто когда считал: выгодно или невыгодно? Другой вариант - это 20-30-е гг, до войны. Нам застенчиво не говорят, что отношения сталинского СССР с фашистской Италией Муссолини были - нежнейшие. Итальянский генерал Умберто Нобиле несколько лет был директором треста "ГлавДирижабльСтрой". Разработанный ФИАТом авиационный алюминиевый дизель поставили на танк Т-34. Итальянские торпеды стояли на вооружении нашего флота с 30 до 50 годов. Перед войной Италия нам поставила один из флагманов Черноморского флота - лидер эсминцев "Ташкент", великолепный боевой корабль.
Вот ещё - по печальной ассоциации, это в Одессе:

Дети-заключённые занимались литьём из чугуна - прикиньте?
Вот нечто странное из Барнаула, с еврейской символикой (???):

А фирма Alfredo Lamperti благополучно существует до сих пор, в чём вы можете в Интернете легко убедиться. Это же бизнес настоящий, а не по-русски...

Завидую наивным людям.

Россия - всеми признанное государство. Как в нём ПРИ ЭТОМ обстоят дела с правоохраной, таможней и проч. - вы себе примерно представляете.
А есть никем почти не признанные государства - например, Абхазия. А в ней есть порт Сухум - между прочим, второй по величине на всём Чёрном море (больше только Ильичёвск). И работает этот порт - аж дым идёт. Есть там и контейнерные терминалы, и нефтяные. И подходит к нефтяному терминалу, например, вот это:

длиной 223 метра (два с хвостиком футбольных поля). И начинает заливаться нефтью: представляете, сколько в него входит ж/д цистерн, в которой всего-то 62 тонны? Сотни! Вы не смотрите, что порт приписки - Монровия, а флаг Либерии - танкер принадлежит российскому гражданину (виноват, господину) из Новороссийского пароходства. Скорее всего (как у них водится) - не только российскому, но так мы утонем в уточнениях.
А кто это всё растаможивает - при ввозе и вывозе? Хи-хи. Правильно, в общем - никто. Если бы Абхазия это таможила, она купила бы себе не Грузию, а пару-тройку Грузий, на таможенные платежи. Поэтому Абхазия будет оставаться непризнанной ещё очень долго, это тема для очччень большой стрельбы.
При всём при том на что обижается депутат Ванцов - не очень понятно.
http://www.vzsar.ru/news/2011/04/20/aleksandr_vancov_obvorovan_za_granicey_.html
Он мог бы рассказать, что в Абхазии кому из саратовцев принадлежит - но не будет. Это тема хоть и для небольшой, но всё равно меткой стрельбы.
Поэтому если зайдёт речь об отдохнуть в Абхазии - см. заголовок.