November 17th, 2012

По-научному это называется "половой диморфизм".

Опять же из эротических сайтов узнаёшь, как у приличных людей выглядит душ.
душ однако
А надгробие настоящего пацана должно выглядеть примерно так:
правильное надгробие
Для девушек, разумеется - наоборот. (Вспоминается старый афоризм. "Противоположный пол?? Это - потолок!").

Лучше быть первым? Вторым? В мейнстриме? Или ждать в сторонке?

В начале II Мировой Вилли Мессершмитт выбросил вроде абсолютно небъющегося туза: истребитель Bf-109. Титулованные и респектабельные соперники не могли ответить ничем. Сэр Сидней Кэмм, главный конструктор британской компании "Хоукер" ответил "Харрикейном". "Ураган" - конешно, красиво, но просторный стальной каркас, обтянутый полотном (это называлось "перкаль") своим сопротивлением съел всю мощность великолепного мотора "Мерлин". (Такую же архаичную конструкцию - по причине советской промышленности и нехватки дюраля - пришлось изваять Яковлеву). Маршал Захаров ругался: "Уникальный, блин, самолёт! На пикировании скорость не набирает вообще, на кабрировании - теряет моментально!". Ему вторит лётчик-истребитель Голодников: "Поразили плоскости "Харрикейна". Они были толще, чем у бомбардировщика Пе-2!".
Понадобился молодой и наглый Реджинальд Митчелл, который до этого не делал ничего, кроме гоночных гидросамолётов. Он, слава Богу, не знал "как ВСЕ делают истребители", и к тому же "Мерлину" приделал изумительный планер, с тонким крылом, прочным настолько, что оно могло "съесть" любое количество пулемётов и пушек. Именно легендарный "Спитфайр" спас Британию от вторжения: завоевать господство в воздухе "Люфтваффе" не удалось, и Гитлер не решился форсировать 40 км Ла-Манша.
спитфайр
"Огневержец" обтягивал лётчика, как перчатка, создавая чувство единства с машиной, ощущение птицы, которое до того было знакомо лишь немецким асам. К битве равных подключился Курт Танк, создавший FW-190 - но тут опомнился сэр Сидней Кэмм. (Опять же спортивно-гоночная) фирма "Нейпир" создала аж Н-образный (т.е.: двойное V: одно прямое, второе перевёрнутое) мотор "Сэйбр", к которому наш сэр приделал истребитель "Тайфун". К концу войны, когда американцы бросили на фронт "Мустанги" и "Тандерболты" - ни германская промышленность, ни лётчики уже не смогли ответить: силы кончились.
Collapse )