October 18th, 2014

Когда своё, родное - на самом деле не своё, то это бывает часто

Один из любимейших американских народных автомобилей:





Наша беда не в ФИАТе-124 ("копейке"), а в том, что он, мягко говоря - не шедевр, его абсолютно не надо было столько делать. Загляните на антикварный рынок Европы: сколько он стОит? Нисколько. Citroen 2CV, стоивший при жизни в 3 раза дешевле - сейчас стоит дороже в разы.
Ещё одна (как всегда у нас) грустная и смешная история о своём/чужом. Этот BMW R71 мы в 40 году купили и попытались скопировать.

(Есть мнение, что немцы "впарили" нам неудачный - на их взгляд - мотоцикл, в Рейхе он выпускался всего год). Война, эвакуация - по самым парадно-официальным отчётам мы их сделали ок. 4 тыс штук. (Притом, что только "Харлеев" и "Индианов" только из США получили за войну 35 тысяч). После войны, правда, производили долго: в Ирбите на Урале (М-72) и в Киеве (К-750). Отечественное байкерство очень их уважает: двигатель - конфетка, швейная машинка Зингера. Но кто их теперь помнит?