October 29th, 2014

Где-то на просторах России

(На борту фургона надпись: "Молочные продукты". Были...).

Водитель грузовика, конечно, полный беспредельщик. Велосипедисту повезло? Совершенно не факт - ведь мы не видим, что там дальше. Вгорячах после шока он мог ещё-не почувствовать серьёзных, и даже фатальных травм. Человек - хрупкое существо. Опытные люди знают: через несколько секунд он может осесть на землю, и не встать больше никогда.
Ах, если бы добро могло делаться с такой скоростью, как зло!
Техника подводит всегда, "не ломается то, чего нет". Поэтому человек цивилизованный не подводит - никогда. Просто не подводит - и всё, много-столетняя дрессировка.

Сексизм/расизм!


Чёрная девушка недовольна: почему изображены только белые? Несправедливо, конечно. Только переадресуй этот вопрос, дорогая, своим чёрным мужчинам.
В поисках картинок я одно время лазил в (популярный!) ресурс, который ведёт чёрный парень. Потом я бросил эту затею. Ибо его темы: 1. Роскошь. 2. Оружие. 3. Уличные столкновения и беспорядки по всему миру. 4. "Адидас" и чёрный спорт. 5. Известные ЧЁРНЫЕ мужчины (ни одного исключения). 6. БЕЛЫЕ девушки разной степени милости и обнажённости (ни одного исключения).
Мне как-то особо не повезло? А мне показалось, что набор для них очень типичный.

Большие Пароходы

Страшно сказать, но есть то, в чём неправ даже Пушкин. Была у него концепция, что (цитирую дословно): "Поэзия должна быть, прости Господи, глуповата". В том смысле - неча умничать и давить интеллектом. Ну, сейчас у нас есть Бродский с кинжальным трезвым интеллектуализмом, едким, как кислота. Но вообще с поэтами-интеллектуалами у нас была беда, в основном эдакие "чувствилища" с тонкими ощущалами. "Шёпот, робкое дыханье...".
У (как раз очень умного) Киплинга есть стихотворение "Большие Пароходы" (русского поэтического перевода нет - а зря). «Хлеб, который ты ешь, и печенье, которое ты грызёшь, / Конфеты, которые ты сосёшь, и косточки, которые ты обгладываешь, – / Всё это каждый день привозим тебе мы, Большие Пароходы. / И если хотя бы один из нас задержится, ты умрёшь с голоду!». Речь о Британии. Но мы-то - континент? Хм. Между прочим, один из факторов поражения Германии в I Мировой - морская блокада. Пытаясь избежать этого, Гитлер стремительным броском захватил всю Западную Европу. Получив всё, что везут Большие Пароходы на несколько лет вперёд. Но рано или поздно Рейху нужен был бы океан, и Гитлер это понимал. Со времён Колумба и Магеллана - так устроена современная цивилизация. Нет транспорта важнее морского. Все любые перевозки по суше (и рекам) в мировом грузо-обороте - мелочь, не стоящая упоминания.
Нет транспорта дешевле морского. Если всё тикает, как часы: всё в порядке с судовладельцем и судном, флаг (регистрации) не "мусорный", не экономят на качестве команды, и на страховщике. (Где находится судно - самый уважаемый страховщик: Lloyd - обычно знает точнее судовладельца).
Если судовладелец - вор-однодневка, и всё неправильно - то океан рано или поздно не прощает.

Вот, изволите ли видеть, контейнеровоз недецццкого водоизмещения. Каждый из этих контейнеров кто-то где-то ждёт. И самый дешевый транспорт превращается (по причине своих масштабов) из гигантского плюса в гигантский минус, куда улетают бизнесы, репутации, налоги... Как вы думаете, кто наймёт теперь этот состав команды? Даже если форс-мажор, и был (как изящно выражаются моряки) КРЕПКИЙ ВЕТЕР. (У моряков нет слова "шторм").

Потом судебные процессы "Уберите ваш мусор!" - длятся десятилетиями: с властями global, властями local, экологами... Судовладельцы живут на пособия, умирают в нищих домах для престарелых, их дети бегают по миру и меняют фамилии...
Надо отдать справедливость СССР. Медленно, строя на своих хилых верфях, заказывая где можно, скупо собирая трофеи, не-возвращая ленд-лизовские "либерти" - СССР строил вполне приличный флот.
Сегодня его нет. Он весь или сдан в металлолом или уведён под чужие флаги. "Плавает" в руках "конкретных пацанов" в основном в стиле - см. выше. Наш континентальный народ и не подозревает, что всё, украденное на суше - может быть, крохи, по сравнению с украденным на море.
Так что готовясь идти от победы к победе не грех иногда задуматься: а мы ничего не упустили?
Кстати. Перед капитуляцией Нидерландов весь голландский флот снялся с якоря и ушел - в Британию и за океан, сражаться дальше. "Гражданские" голландцы, в частности, возили нам ленд-лиз под торпедами "волчьих стай" подлодок гросс-адмирала Деница. Заплатить и поблагодарить за это мы, натурально, как-то забыли, подумаешь - мелочь...

Вариант точки зрения: вид сверху


Ж/д станция, Канада.

Почти то же: контернейный терминал.

А здесь, как видите, составы с углем (привет эксклюзивному производителю уникального угля: Донецкой народной республике).

Город Венеция, в котором ни у одного жителя нет ни одного автомобиля.

Город Барселона. В центре - церковь гениального Гауди "Саграда Фамилиа", строится с 1908 года. Ну, для католических соборов - дело обычное...

Ещё выше над Барселоной. Хорошо видна градостроительная концепция: ВСЕ углы кварталов закруглены, перекрёстки просторны, пробок не было, нет, и не предвидится.

Поля.

То же, только рисовые чеки.

Автостоянка, всего лишь.

Жжжуткие трущобы Бразилии, живут - друг на друге, но среди всего - святое: футбольное поле.

Штурмовики "Харриер" с пандуса десантного самолёта. Выдалась минутка - чего не потрепаться?
Не менее интересно - вводить вместо высоты - фактор времени.

Уголок Голливуда, 1932.

То же место сегодня.
Думаю, скоро насладимся сверху красотами "Русского Мира"?

Нормальные люди, близкая к идеалу эпоха

Феррари - выпускала (относительно) практичные универсалы! Сегодня ж - чистые, рафинированные "понты", ну совсем ничего человеческого.
Не, "Золотой век" - это, бесспорно, Модерн. "Серебряный" - после 2-й Мировой и до убийства Дж.Кеннеди.

Смешать, как известно, но не взбалтывать...

Нас ожидает новый фильм "Бондианы"?
(Озабоченно:) что-то в последнем 007 явно злоупотреблял горячительными напитками, раньше такого не было. Неправильно это, непедагогично. Являет дурной пример подрастающему поколению.

1. Позор на мою седеющую голову! 2. Какая радость!

Это ж надо, прожил более полувека - и не знал. Что в Японии есть обык: разбитую ценную (объективно и/или субъективно) посуду - спаивать (в смысле "паять") золотом. Получается прочно и очень достойно выглядит.

Ящетаю, единственно достойное применение золоту. Только туда ему и дорога.
Ну ещё на работе в молодости имел дело с очень качественными радио-деталями (уровня "милитари") - у них все контакты позолоченные. Поскольку ток, как известно, "течёт" только по поверхности проводника...

Как известно, у Истинно Мудрого открыт Третий глаз и взор его проникает на 3 аршина под сущее...

Имел счастье работать в очччень непростой фирме, в которой дураков - не было. (Такая была специфика деятельности...). Так в корпоративном туре, едучи по Египту, мы, не сговариваясь, хором в автобусе пели популярную песню:
"У неё глаза -
Три брильянта, два карата!"...
Спеть, как в глупом оригинале - ни у кого и мысли возникнуть не могло.

Из старых мудрых анекдотов

Некто умер и попал на Тот Свет к Господу. И спрашивает его: "Господи, а в чём был смысл моей жизни, для чего я был нужен?". На что Он отвечает: "Помнишь, в ... году, в поезде 'Москва-Ростов', в вагоне-ресторане тебя попросили передать горчицу?" - "Помню, Господи!" - "В тот момент это было очень важно - вот для этого ты и понадобился"...

Поэтому вопрос: "Я - кто?" может быть слишком оптимистичен с самого начала. Истинно Мудрый на всякий случай задумается и над более скромными вариантами, типа: "Я - что?".

Ведь никто, никогда, нигде, ни на чём не остановится - и это хорошо

Супер-авто-гиганты всеми силами скрывают от нас, что в т.н. "цивилизованных странах" необратимо наступила эпоха "кастомов", авто-инд-пошива. Кто может себе позволить - сделает штучное, "под себя". Даже с малотиражного конвейера, спроектированное теми, кто меня не знал и в виду не имел - не хочу.
Основой, натурально, в основном служит: от антиквариата до classic cars (= до 1978 года). Но возможны варианты. Берётся что-нибудь типа КамАЗА...

Ну или около того.

(С сожалением:) правда, для этого прописаны, желательно, дороги американской ширины...