September 25th, 2015

Нет, потому что не было и вряд ли будет

Слишком многое в нашей стране происходит по этой схеме.
Во времена 1-й Мировой войны цена автомобиля = цене самолёта. Ко 2-й Мировой цена самолёта = 20/30 автомобилей. Сегодня серьёзный самолёт стОит в среднем сотни и тысячи автомобилей.
В самый самолётно-дешевый период у нас разразился СССР. В котором до 50-х годов автомобили не продавали вообще и в принципе (можно было только в подарок от тов. Сталина получить). Самолёты - тем более. Подняться в воздух (и увидеть всё сверху) в СССР частному лицу было просто - запрещено.
Поэтому мы совершенно пропустили дешевый самолётный период. Те простейшие (в т.ч. в пилотировании) бипланы, которые обычные люди во всём мире любят до сих пор.

Поэтому нет людей с пилотскими "правами", нет детей, которых папы катали на самолёте, нет интереса = спроса. Тем более, платежеспособного.

Как заселялись США эмигрантами из Европы

С 1776 года и до сегодня. Белый цвет, вытесняющий синий - экспансия белого населения. Коричневый цвет - reservations (заповедники), оставленные индейцам.

История, конечно, невесёлая.
Но ровно так же русские заселяли Север и Сибирь. И я совершенно не уверен, что жившим там коренным народам пришлось легче. А отведённых им заповедников нет совсем. Хотя бы потому, что в России с собственностью на землю - ещё конь не валялся. Что чьё - либо не решено, либо решено так, что мало кому известно.
В США на востоке федеральных земель - много. А индейских заповедников почти нет. На западе США, напротив, федеральных земель - очень мало, в основном частная земля. Однако со-существованию с индейцами это не мешает. Вывод? - гражданское общество лучше государства. Видимо, по-любому, без исключений.

Размышления об автомобилизме

Ожидается встреча нашего Президента с Папой Римским. Бронированный "мерс" Президента весом более 20 тонн - хорошо известен. А это - папа/мобиль.


Скромный ФИАТ, как видите.
Весь фокус в том, что Папе никто не завидует. Всю жизнь вести монашеский образ жизни? А есть люди, которые не могут, чтобы им НЕ завидовали. В чём нужно стоять в пробке на Рублёво-Успенском шоссе, чтобы жизнь удалась по-любому? В чём-то типа того:




Называется сие V16 Hydra Schmidt Coupe. Это - индпошив (или ничтожно малая серия), донором, как легко догадаться, может быть хоть КамАЗ. Как вариант - может быть крутейший мировой бренд. И, разумеется, новизна автомобиля не имеет вообще никакого значения. Потому что "старый в состоянии лучше нового" - в разы дороже = круче.
Не возбуждает? Оооо... Вам над собой ещё работать и работать. Какая спальня подходит к такой машине? Балдахин и золото? Фи!

Студия SUBU Design Architecture, расположена спаленка в Санта-Барбаре. Будем делать круче? В национальных традициях? Подумать надо... Водка из самовара (пьётся с блюдечка) с блинами - а?
(Автомобильное) психическое здоровье нации начинается с народного автомобиля. Народный автомобиль - это который чтобы купить - напрягаться особенно не надо, просто: нужна машина - взял. У нас такого никогда не было.
Когда-то я рассказывал печальную историю, как я НЕ стал владельцем Ситроена 2CV - самой дешёвой машины Европы (вдвое дешевле "жука" VW). У 2CV был вариант и ещё того дешевле: пластмассовый джип "Мехари". Стоил вообще - копейки, лазил по грязи - фантастически, в случае чего вытаскивался из грязи - руками, легко и непринуждённо. (Был по весу легче советской мотоколяски для инвалидов).


Разработали не враги, а Герой Советского Союза маркиз Ролан де ля Пуап, лётчик полка "Нормандия-Неман". И как к разработке друга отнеслись власти СССР? Никак, не заметили. Фермеры, лесники, даже французская армия - пользовались. Для нас - не, не "круто".
Ваши дедушки и бабушки, папы и мамы - слишком многого не имели, не умели, слишком много где - не были, слишком много чего - не испытали. Это страшно ограничивает - вас.

Настоящее импорто-замещение как оно есть

Россия (говорят нам) - не Европа и не Америка. (Что она не Австралия - и сами знаем). Что реально остаётся? Азия и Африка. Ну что ж, там и будем жить.
Новое заведение, открывшееся на ул. Горького (недалеко от пешеходной зоны).

Специально указано, что халяльное. То есть ни о какой свинине не может быть и речи. Сегодняшний промоушен включал 2 чана плова на улице; образцы попробовать раздавали всем желающим.

Длинное меню, вывешенное снаружи, с некоторым юмором заканчивается "Кока-Колой" и "Спрайтом" - видимо, в их халяльности сомнений нет. Цены более чем разумные, у близ-лежащей "Мельницы" появился мощный конкурент. В общем, битва за кошельки и желудки населения только начинается. И в ней будут участвовать все: плов варить - это ж не технику делать, ничего особенно сложного не надо.
Вот кому я по-настоящему сочувствую - это людям, затевавшим типа того.

Собака - она и нестриженая походит. А если будет сытая - то этого даже и не заметит...

Второй Президент РФ встретится с сорок четвёртым Президентом США

Ну? И что "круче" - быть вторым или сорок четвёртым?
Между прочим, в начале своей истории США меняли президентов чаще. 26-й: Теодор Рузвельт.

Фото 1885 года: до поста Президента ему ещё 6 лет. Популярную книжку написал, в юриспруденции прославился, "крутизну", как видите, продемонстрировал. Президенты США предъявляют это электорату не во время президентства, а задолго до. Вообще в США существует длиннейшая традиция: кем и где нужно "засветиться", чтобы стать Президентом. И это правильно.