March 13th, 2016

Всё закономерно, чудес не бывает...

Чем объясняется сегодняшнее место США в мире? Например, тем, что христиане-протестанты САМИ практически ежедневно читают Писание. Неграмотный - христианином, по их представлениям, быть не может.
Поэтому США - с самого начала страна почти 100% грамотности. Literacy rates by state, т.е. - уровень грамотности населения от 10 лет и выше, 1914 год:

Поразительно высокий уровень. Причём в с/х Айове, шахтёрском Орегоне... Ниже всего грамотность, разумеется, в бывших рабских, южных штатах: Ю.Каролине, Луизиане, Алабаме. Увы, но в СССР показатели были хуже и через 20 лет.
Откуда почётное отношение к книжности. Про Нью-Йорк, "город желтого Дьявола" коммунист Маяковский писАл: "Выступает, порфирой одев Бродвей - /Капитал, его препохабие!"... Однако ж, New York public library:

Не лачужка и не сарайчик, правда? В НЙ плевали на государство, в городе нет ни единой площади для парадов и триумфов. Случайно образовалась только Таймс-сквер, как раз там, где ровную клетку авеню и стритов нарушает безумная кривая диагональ Бродвея. В этом рациональном городе всё подчинено: "живи и работай!".
Сколько мы потеряли от пожаров? Только за недавние годы: Филармонию и старый ТЮЗ. Рациональный Нью-Йорк с 19 века обязал всех и вся: пожарные лестницы! Тоже - непременная деталь его пейзажа...

Вот на что НЙ никогда не жалел денег - на право и правосудие: мало не покажется. Walkway connecting the Tombs prison with the Manhattan Criminal Courts building, NYC, 1905.

Великий писатель О'Генри, юморист и гуманист, пил много виски, это да. Но писАл - гениально. Ему принадлежат слова: "Лучше быть фонарным столбом в Нью-Йорке, чем мэром в Чикаго!"...

Римская Империя: акценты

Увы, в школьных учебниках эти акценты расставлены неудачно. Уровень культуры и цивилизации был - очень высоким. Всё Средиземноморье жило по единому закону и порядку, с первой мировой валютой: римским "сОлидом" (откуда до сих пор - "солидный"). Реконструкция города Рима:

Видны пересекающие город виадуки водопроводов. Население (города!) к началу нашей эры - 1,2 миллиона человек. Стандартная застройка - пятиэтажки "инсулы". Как писал Цицерон: "Гонги, обозначавшие время открытия бань - звучали слаще мудростей философов". Огромные и роскошные общественные бани были и клубами, и местами деловых встреч. Всю Империю пересекали мощёные дороги; остатки такой в Тарсусе, Турция:

Знаменитый римский "Колизей" (Colosseum, на самом деле) был настолько сложным зрелищным сооружением, что мало какой из стадионов сегодня может с ним сравниться.

(Файл, на самом деле, требует крупной распечатки, чтобы всё было понятно).
Гибель Империи, когда уровень и безопасность жизни упали - в разы, воспринимались современниками как Конец Света. В Средние века население Рима было около 20 000 человек. Гигантские сооружения стояли заброшенными.


Древне-римской численности населения город Рим достиг в конце 40х годов 20-го века.
Егор Гайдар в книге "Гибель Империи" доказывал, что все они в конце концов разваливаются. Хм... Между прочим, все люди (без исключения!) в конце концов умирают. И что из этого следует?
В середине 20го века развалилась Британская Империя. То, как она это сделала и с какими последствиями - пожалуй, я с ними поменялся бы...
Мы - люди до тех пор, пока считаем: умереть можно - очень по-разному...

Техника поражения

Цивилизованные страны помнят своё и чужое прошлое, и имеют ошеломительное количество музейного потенциала. Хранится, можно потрогать, действует, летает не только своё (это - само собой!), но и вражеское. Британский экземпляр германского бомбардировщика II Мировой Heinkel 111:



Хорошо "пощупав" побеждённое, разгромленное - понимаешь: оно не хуже своего! В чём-то и лучше?... Вот тогда и начинаются настоящие размышления: почему, благодаря чему и кому мы-таки победили.
Фото He-111 времён войны, с борта рядом летящего самолёта.

Ничего нет условнее и относительнее "прогресса"...

Что изменилось со времён этого видео?

Появились трусики "стринг". Пустяк? Но пустяк - это то, о чём легко забыть и от чего легко отказаться?
Боюсь, легче забыть полёты на Луну и отказаться - от них же...

Одна из старейших и заслуженных авиационных фирм - голландский Fokker

Не путать с германской Fokke-Wulf, выпустивший во 2ю Мировую истребитель FW-190.

Рекламный плакат Fokker D-VIII - 1919 год. Большая часть европейской пассажирской авиации летала в межвоенный период на надёжнейших "Фоккерах".
Фирму русские "конкретные пацаны" купили ещё в 1997 году. Толку? Ноль, разумеется. За это время бразильский "Эмбраэр" (с которым знакомы и пассажиры, летающие Саратов-Москва) поднялся от нуля, без никаких традиций и славного прошлого...

Всё завтрашнее - это хорошо забытое вчерашнее...

Думаю, местных жителей можно хорошо "купить" средством общественного транспорта, поднятого на эстакаду, пересекающего застройку, горки и низины, независимого от рельефа мостности... Оченно будет "продвинуто" и футуристично.

Линия горного трамвая The Mount Lowe Railway, существовала к северу от города Лос Анжелос в начале 20го века, разобрана в 1938 году. С открытки тех лет.

Полностью вырванная у нас страница

Часто думают, что у нас - "всё то же самое", ну, может - послабее, посильнее... В 60е годы двадцатого века в Европе существовало направление байкерского движения, которого у нас - не было никак, даже в виде слабого намёка. Демонстративно (внешне) приличные молодые люди ездили на "мотороллерах" (= скутерах), которые обвешивались нечеловеческим количеством хрома и "люстр".

Здесь - никогда и ничего похожего, остаётся только пожать плечами. Это, собственно, кадр из фильма "Quadrophenia", посвященного этому феномену. Культовому где угодно - но только не у нас.

Две большие разницы

От ума - пользы либо никому (чаще всего, увы!), либо всем. От "хитрожопости" - только самому её суверенному владельцу. Это ему так кажется. На самом деле люди этого не прощают. И молитесь, чтобы не прощали - средствами права, государства... А то ведь иногда просто звереют: "с меня хватит!". Хороший американский фильм с этим названием (есть такой!) должен обязательно посмотреть каждый (особенно гос/чиновник!).

Студентам-экономистам и -политологам. Дружите со студентами-медиками: они вам сразу объяснят, почему от попадания в это место - мгновенная "отключка" от болевого шока. Там же - почки, а это вам - не листья... Человек пока ещё жив, но это уже ненадолго... Дружить с юристами тоже полезно: они чаще имеют дело с мало-аппетитными последствиями "купить на грош пятаков". Обычнейшая полицейская съёмка...

Отличительная черта "продвинутого" чела - личные субъективные отношения с "культурой"

То есть буквально начинаешь сомневаться в принадлежности к сексуальному большинству. Например: Зевс поимел красавицу Леду, прикинувшись лебедем. ????
Сколько художников разных времён написАло картины "Леда и лебедь"... Одно время я начал собирать, как перевалило за второй десяток штук - плюнул: перестаёт же ж тошнить, и начинает уже рвать.

Heinrich Lossow, Leda and the swan.

Леда и лебедь, Hugo Pratt, Milo Manara. И т.д., и т.п.. Нет, девочки, у меня не укладывается в голове: что, ПТИЦА способна на что-нибудь вдохновить???
Уму непостижимо. Совсем не понимаю. Не та у меня сексуальная ориентация, ну абсолютно. Не птичья. Вот я с ужасом и пытаюсь вообразить: а у большинства - птичья? Видит кто-н. эдакого красавца, индюка или пингвина, и появляются игривые мысли?
Даже с орлом - не пойму, так и знайте.

Любая культура изнутри, для своих - выглядит совершенно не так, как для внешнего потребителя

То, что для нас - образ США, имеет к внутренней жизни США ничтожное отношение. Ну и - взаимно, тоже...

Обложка нот и слов песенки - для народного любительского исполнения. "Перевод с русского", ага... 1929 год.

Много чего умеющая Швеция

Нейтральная страна всегда была готова жестко защищать свою независимость, иными словами - воевать. Но рельеф там настолько ацццкий, что в случае чего полевой аэродром - большая проблема. Поэтому сделали универсальный истребитель-бомбардировщик, который "в случае чего" использует прямые участки (великолепных!) автострад. Самолёт SAAB Viggen получился с массой новых решений, которые у шведов тут же "слизали" и мы, и американцы, и французы.
Поскольку в шведской внешней политике уверены все и она предсказуема - в высшей степени, то шведам никогда не отказывались продавать: ни двигатели, ни авионику, ни вооружение. Увы, мы всех заставили думать, что можем оказаться завтра что противниками, что союзниками - кого угодно.
В свою очередь, у самолётов был хороший экспорт.

А подземное базирование взял на вооружение много кто: Израиль, например. Поэтому проехав крохотную страну из конца в конец (что я проделал прошлым летом), я потом долго удивлялся, найдя инфу. Что ВВС Израиля больше не только Королевских ВВС Швеции, но даже и Королевских (же) ВВС Британии...

Первая страшная эпидемия чумы


(Непонятно, почему не-захваченным очагом показана Польша. Скорее - Финляндия; впрочем, погуглите "Чёрную Смерть" сами).
Именно эти экологические (в широком смысле), и, как следствие, демографические факторы (= гибель 30-50% населения) и положили конец "феодализму".
Такие непредсказуемые и не контролируемые человеком события, способные резко изменить ход истории, называются "чёрными лебедями"...

Religious Advertisment или интересно, что Он об этом думает...

Наиболее знаменита миссионерской и проповеднической деятельностью - Католическая церковь. Несёт слово Божие в земли варварские. Если, например, протестантам нужно уже-грамотное население, то католикам - буквально кто попало. К строительству церковных зданий тоже имеет место эээ... творческий подход.

Заброшенное церковное здание в джунглях Индонезии.

Когда логические выводы делать нельзя и всё равно - не получится...

После II Мировой войны специалистов спросили: какой был, по статистике, самый лучший метод воздушного боя? Ответ был немедленный и однозначный: таран!
Почему? Тогдашний истребитель мог поднять настолько мало оружия, что у Мессершмитта 109Е весь боекомплект пушки вылетал за 11 сек, пулемётов - за 30 сек. Всё. Стрелять нечем.
Вторая причина - чисто наша. Летом 1941 года соотношение численности ВВС РККА / ЛюфтВаффе было примерно 4:1. То есть, арифметически рассуждая: если бы 25% советских лётчиков совершило таран, то никаких ЛюфтВаффе после этого просто - не было бы. Вообще и совсем. А у тов. Сталина осталась бы авиация размером с 3 ЛюфтВаффе.

Но это невозможно. 25% героев не бывает нигде и никогда.
Любую войну "приходится" планировать с непременным условием: каждый хочет выжить. Поэтому: кто будет конечным стратегическим победителем? Тот, кто "положит" минимум не только своих, но, желательно, и чужих. А лучше всего вообще "не военная война", её полное отсутствие, оно же - мир.
Свежий и оригинальный вывод - правда?
Парадокс: если что-то эффективно - значит именно этого надо избегать. Что как раз понять легко. Настоящая современная война, когда межконтинентальные ракеты изумительно эффективно донесут до целей боеголовки - кончится за несколько минут. Всё кончится. И - оно кому надо?