May 14th, 2016

А хорошо, что Якунина сняли...

Именно он, как выясняется, страдал идеей: уничтожить сегодняшнюю конфигурацию плацкартных вагонов. На предмет "повышения эффективности перевозок". Рассматривались два варианта. Первый - (классом ниже купе) оставить только вагоны, уставленные креслами. Второй - закупать плацкарт китайского образца.

Кроме трёх спальных уровней, на противоположной стене (где у нас "боковушки") в Китае - откидные сиденья с микро-столиком между ними. В (небогатом!) Китае они - для еды пассажиров третьего яруса (место для багажа всех - только над ними). У нас бы "повысилась эффективность" только в случае, если бы на них продавали билеты дополнительно - типо, на короткие расстояния, без сна...
Это - типичная псевдо-реформа. "Эффективность" может, и повысилась бы (потом!), но вначале - расходы на смену подвижного состава, перестройка работы ТверьВагонЗавода, вагоноремонтных заводов, нарушение преемственности в зап/частях и комплектующих... "За морем телушка - полушка, да рубль - перевоз". Кажется, новое начальство РЖД отказалось от этой идеи - слава Те, Господи... Не верю в их "человеческое лицо" - это лишний раз говорит о том, какие нужны были стартовые вложения. На них, видимо, просто нет средств.