December 17th, 2017

Найди три отличия: жызнь тебя научила? Или ушибла и травмировала?

Каждый юрист должен отличать. Пианиста Сидорова от сиониста Пидорова, прецедентную систему от кодексной, закон от "понятий"... Ну и войну от мира, конешно.
Адольф Гитлер, между прочим, воспринимал себя (субъективно), как белого и пушистого миротворца, которого злые силы всё время принуждают выбирать военные решения.
Приднестровье, Абхазия, Ю/Осетия, Крым, Донбасс, Сирия... Производя "конкретных пацанов" на Лазурный берег Франции и во Флориду, мы так же экспортируем, вывозим гражданскую войну. Всё с большим трудом и всё с бОльшими международными последствиями. Война!
https://www.rbc.ru/society/17/12/2017/5a3637dc9a79471a9b9ab68d?from=main
"Уничтожили подозреваемого..." - хмммм...
Мы многажды были неготовы к войне. Хватит! Будем готовы, как никто! И почему бы её слегка не подтолкнуть - пока готовы лучше всех... Как это нам кажется... Свежий номер журнала NewsWeek.

Показатель цивилизованности общества: военное (чрезвычайное) право как можно меньше отличается от мирного. Вот такого - не надо: American Marine (= морской пехотинец) with two Japanese child soldiers captured on Okinawa, June 1945.

Как только Германия капитулировала, великий Уинстон Черчилль (граф Мальборо), не дожидаясь окончания войны против Японии - объявил в Британии выборы. И тут же с треском их проиграл никому не известному "лейбористу" Эттли... Лох? Нет, великий Человек. В отличие от Эттли...

Кто источник суверенитета? или дура лекс, сэд лекс

Рузвельт и Черчилль, например, неоднократно встречались на борту военного корабля (и написали "Атлантическую хартию" - не на суше). Им, морским народам, было привычно: на борту царствует капитан. Под власть которого они спокойно отдавали себя. И можно было спокойно заняться Атлантической хартией...
Хоть ты кто: но на море и в воздухе ("пятый океан") ты - никто. Сравнительно с тем, кто держит штурвал - и все жизни. Увы, забыли заветы государя Петра - жалкие кочевники Орды...
https://echo.msk.ru/news/2112486-echo.html
"Разводить понты" будешь? Дык не в последний раз летишь: могут и дать выйти - покурить. Ой, понимаете, такая неприятность: выпал, разгерметизацию устроил... Стюардессы не уследили, но девочки герои: раздавали кислородные маски... Мы справились! - подготовка экипажа ж...
Меняются законы? - будешь соответствовать, как миленький. Прогулочно-курительный (Sic!) салон британского дирижабля R-100, 1929 год. Заполненного взрывоопасным водородом, да и горючее было: авиа-бензин, хлеще сегодняшнего керосина. Но пассажиры были = джентльмены, а не вчера разбогатевшее чмо.

Да, всё меняется. Эконом-класс (!) Боинга-747 авиакомпании PanAm, конец 60-х.

Добро пожаловать в нынешний лоу-костер.
Лестница-то ведёт вверх, но не двигают ли вас по ней вниз? Задавайте этот вопрос на суше. На Земле. И почаще...

В нашем городе и на нашей великой (по гамбургскому счёту!) реке...

(из длинного списка:) два начисто отсутствующих феномена. Лофт, и хаусбот.

На Западе небедные и "продвинутые", кроме лофта, ни о чём и слышать не хотят. Девы ж любить не будут...)))

Река-то великая. А мы?

Мисс Вселенная, мисс Россия, мисс ВУЗ, мисс детсад...

До проведения конкурса на мисс одно время докатилось даже Национальное управление по исследованию космоса США = NASA. Там как раз случились унылые времена: программу "Аполлон" закрыли, "челноки" будут готовы через несколько лет...
Выбираемые дамы (из аналитиков, расчётчиков и т.п.) моЗГом отличались, конешно; со всем остальным было - ну уж как есть... Пишут, что в до-цифровую эпоху (да и мероприятие было: так, корпоративчик...) только и осталась эта одна фотография. Мисс NASA, 1971 год. В качестве фона - спускаемый аппарат "Аполлона", возвращавшего астронавтов с Луны.

Если бы меня спросили: мисс, или сфотаться в "Аполлоне"? - я бы даже не колебался, выбрал второе. То есть просто: поставил бы на себе крест, как на девушке...