April 3rd, 2018

В студенческие годы надо обязательно поиметь опыт экономить...

Во-первых, в жизни пригодится. Во-вторых, лучше это делать, когда здоровье ещё лошадиное. А так же не одному, с "приколами", шутками: "а слабО тебе...?" - и т.п..
Заметьте: парень продолжать не хочет. И правильно. Оставим это на крайний случай.
https://tjournal.ru/68109-student-spbgu-smog-mesyac-prozhit-na-stipendiyu-v-1572-rublya
Кстати: яйца действительно для белковой пищи - удивительно недороги сегодня. (Тут надо поучиться у бабушек: покупать их только на многолюдных рынках - точно свежие! - в супермаркетах могут заваляться).
Недаром в войну США нам слали яичный порошок. Разболтал в воде, пожарил = омлет...
Это общежитское обыкновение. Ну а общежитская роскошь - жарим картошку! На зависть всему этажу - запах!...

Два основных хода мышления: 1. А наоборот? 2. А симметрично?

Лучшие (будем надеяться, в Истории) подводники - германские, II Мировая. (К ним приближаются американские, но США не любят об этом вспоминать по сложному комплексу причин). Одна из предпосылок их успехов в том, что: представьте, что в лодке всё кончилось: топливо, торпеды и вплоть до пресной воды. Домой? Но подводная скорость лодки тех лет = скорость пешехода. Поэтому старались идти надводно (= скорость велосипедиста, тоже долго). Решено: делаем лодку-танкер, которая доставит боевым лодкам всё, что надо, в операционный район.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_XIV
Точно так же: а дозаправить бы боевой самолёт в воздухе? Задача ставилась в 30-е, но решена была после II Мировой. Увы: заправщики делались из транспортников = были хорошей мишенью, да и экипаж многолюдный.
И вот задача решена: беспилотный заправщик, судя по обводам - быстрый. Он не только позволяет ударной авиации долго быть в воздухе. Поди его сбей! Безлюдный и не жалеющий себя, он уклоняется с манёврами, которые пилот не выдержит, а на худой конец - идёт на таран. Или направляет себя на подходящую наземную цель. Вуаля!
https://www.lockheedmartin.com/us/products/mq-25.html?linkId=100000002155603
А теперь (симметрии для) представьте себе, что президент Трамп выступает, и начинает показывать на экране: а у нас вона что есть! Было такое? Нет. И не будет. Единственный президентский вариант "разводить понты" - это как Кеннеди. Не смогли быть первыми в космосе? - будем первыми на Луне! И назвал сроки. И эти сроки были выдержаны! - любой технически грамотный чел знает, что - практически не бывает.
Мне как русскому больно об этом говорить. Но выступление Путина с демонстрацией ракет - симптом крайней слабости. Увы.

Ещё о стоимости человека

Типичный корабль с "прямым парусным вооружением", которое эффективнее всего использует ветер. Ноль топлива! - хоть от Лондона до Бомбея и обратно. Но команда - около 100 человек. Значит, большой объём съедают помещения для людей - кубрики, (сколь-нибудь комфортная каюта - разве у капитана!).

БОльшая часть команды - с непростой квалификацией типа "монтажник-высотник". Оно ж с мачты выглядит вот так:

Сегодняшний уровень жизни говорит нам о том, что экономически парусники - невозможны, безнадёга. Вот современное судно длиннее этого парусника раз в пять (два футбольных поля, 223 м).

А экипаж = 23 человека.
И ещё подумайте. Советский флот славился в мире тем, что судовой врач был положен на посудинах такого размера, на каких капитализм экономил - всегда можно было обратиться. Ну сами подумайте: что делает врач в плавании? Ждёт, кому из нехилых морячков станет плохо? И всё?
Здесь СССР бил, как хотел, даже Британию. "Путешествие Гулливера", Джонатан Свифт, начало 18 века. А кем был Гулливер? Судовым врачом! Это в те времена! Вот почему над Империей не заходило солнце...

"Utroba" Cave in the Rhodope mountains, Bulgaria

Язычество? Значит, секс не запретен и не стеснителен, а священен.
Пещера вырублена ок. 3000 года до н.э.; может быть, с использованием естественного горного образования. Но форма ей придана вручную, рубилами. Использовалась для обрядов, каких - теперь уже вопрос сложной и ненадёжной научной реконструкции.