October 7th, 2019

Называть наши "верхи" элитой неправильно...

Это - знать, "раскрученные", о которых все знают (но кое-что про них никто не должен знать!).
Они поддержат любое действие власти - невзирая на последствия. Вот ещё один: не дожил до нового пенсионного возраста.
https://www.kommersant.ru/doc/4117279?fbclid=IwAR2btLigMIxYJUpm89YZ1pAd742bbbIJuu784oJh0cqJ3DQt5BBGjf38w3g
А сегодняшняя "роскошь для богатых" - это на редкость рвотное и тошнотное зрелище. "Лабутены", в общем: супротив прошлых эпох совершенно не на что со вкусом посмотреть...

Мелкий бизнес - далеко не нижний этаж экономики...

Есть ещё "самозанятость". Позволяющая как-то (плохо) не дохнуть от голода и не выть от тоски. "Искусство", отражающее жизнь, разумеется, отражает и это: художник Евгений Бутенко, 2019.

Наш великий земляк, архитектор Фёдор Шехтель

(из германских колонистов), друг Чехова. Предлагал большевикам построить мавзолей Ленина по образцу египетских пирамид.
Победил, однако, архитектор Щусев, взявший за образец пирамиды южной Америки. Может, поэтому мы сразу поддерживали "революции" на Кубе, в Никарагуа, в Венесуэле? А если бы было по проекту Шехтеля - то СССР раньше обратил бы внимание на страны арабской северной Африки?
Бред, конечно, но ясно одно: раз "долой религию!" - то надо было использовать языческие образцы...
Вот откуда берутся "альтернативки": всё (ВСЁ) могло бы быть совсем иначе...

Плавание по рекам - это смешно...

для испытавшего на себе моря-океаны. На фотографиях ниже - отнюдь и далеко не штормовая погода, а вполне средне/нормальная:


В шторм - на палубе никого не было бы, а на паруснике было бы меньше парусов, причём в разы. Парочка внизу носа, чтобы несло носом вперёд, а не, упаси Бог, кормой - остальное бы убрали.
Утонуть в реке/водохранилище? Раздолбайство + нищета, не позволяющая иметь хорошую посуду. Английская народная песенка:
Три мудреца в одном тазу
Пустились по морю в грозу.
Будь попрочнее старый таз -
Длиннее был бы мой рассказ...

Деградация и ограбление...

Как-то вдруг выяснилось, что большинство путепроводов и мостов Саратова находятся в скорбном состоянии. Причём на ремонт денег, разумеется, нет. Скоро закроют Трофимовский путепровод - на разборку и строить заново.
Речь о путепроводах для авто-транспорта, вес которого просто несерьёзен. И то, сколько они прослужили - говорит о никакущем качестве строительства.
Вот из кирпича и природного камня: Ribblehead Viaduct, (1875! - год, пол/км длиной), в глубокой провинции Йоркшир. Новым - был двухпутным и рассчитан на одновременный проход по нему двух встречных ж/д составов. Через сто лет переделан в однопутный, подремонтирован, действует.

Бетон у нас трескается? Ну вот из бетона: Glenfinnan Viaduct, в глубоких шотландских е...нях; открыт в 1901 году, служит по сей день. (В фильмах про Гарри Поттера по нему идёт "Хогвартс экспресс").

Вес любой "фуры" сравнительно с паровозом - это вообще смешно. Локомотивы специально утяжеляли(-ют), чтобы ведущие колёса сцеплялись с гладкими рельсами - тащить состав.
А когда научились варить в любых количествах, а не ковать - сталь (при ковке все примеси чугуна выдавливались на поверхность и отшелушивались), стало ясно: лучше стали ничего нет. Она, в отличие от бетона, камня, чугуна эластично пружинит. Вот вам рок-группа Rolling Stones на фоне моста через залив Firth-Of-Forth (тоже в шотландских е...нях, открыт в 1890 году!).

Мост такого размера, что его заканчивали красить - и тут же начинали опять с другого конца. Современные краски позволили, наконец, отдохнуть перед следующей покраской 25 лет...
Боюсь, что если со всех саратовских кладбищ собрать дурацкие "ограды" вокруг могил, то на мост через Волгу хватило бы...
А я о чём? Что делали 100 лет назад - сейчас не могут: чистый регресс! Зато сегодня одного из музыкантов заставили бы - перед сфотать - выбросить сигарету...