October 20th, 2020

Великая железнодорожная держава

- имеет не только тысячи километров однотипного стандарта. Но у которой есть огромное количество самых разнокалиберных дорог. Вплоть до:

Качество прокладки пути (а прокладывали его в ацццких условиях) местами повыше, чем, например, у саратовского трамвая. Стыдно нам должно быть...
Здесь особенно видно, в чём преимущество "железки". Можно возить людей и грузы. А теперь представьте себе, что в таких местах вам надо проложить асфальт/бетон для автомобилей. Какой ширины? Во сколько (десятков) раз дороже будет? Вообще насмотревшись типа того, понимаешь: в России очень сложно строить дороги, ага...
Пардон, но вот это вот всё - одно из моих маньячеств. И медитативных просмотров.
Супротив глубоко мне скучных "компьютерных игр"...

Не так много и очень дорого

https://echo.msk.ru/news/2728070-echo.html
Опреснение воды - это очень энергоёмкий процесс.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B
Заявленный объём - это = 140 млн кубометров: меньше, чем опресняет Катар; впрочем, Крым не так пустынен. Интересно бы знать, на что именно этого хватит, а на что - нет.
Хорошо то, что нет проблем, куда сбрасывать соль: большие глубИны - рядом с Крымом,
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fvsya-planeta.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F07%2Fglubina-chernogo-moria-foto.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fvsya-planeta.ru%2Fglubina-chernogo-moria%2F&tbnid=4Tm1vq9CGmDgpM&vet=12ahUKEwi89dbVssLsAhVCwCoKHbOKCBMQMygDegUIARCjAQ..i&docid=Lwt6dUyXXtRGPM&w=800&h=490&q=%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%20%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B&ved=2ahUKEwi89dbVssLsAhVCwCoKHbOKCBMQMygDegUIARCjAQ
А глубже трёхсот метров Чёрное море совершенно безжизненно, что уникум.
https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fblacksea-education.ru%2Fimages%2FBlackSeaProfile.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fblacksea-education.ru%2F2-2.shtml&tbnid=pVaMuLhQiiUamM&vet=12ahUKEwi89dbVssLsAhVCwCoKHbOKCBMQMygEegUIARClAQ..i&docid=-kL9J5n_Z2H4-M&w=650&h=492&q=%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5%20%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B&ved=2ahUKEwi89dbVssLsAhVCwCoKHbOKCBMQMygEegUIARClAQ