Так называемый "скачок уплотнения"

До скорости 40 км/час сопротивление воздуха мало значимо. (Поэтому это - предел скорости велосипедиста). С 60 км/час сопротивление начинает "круто", но плавно расти; но потом происходит скачок. Когда самолёт достигает скорости звука, то он начинает гнать перед собой ударную волну, имеющую чёткую границу. При некоторой влажности воздуха она становится видимой.

Это самолёт с очень острым носом и скошенными назад крыльями гонит перед собой волну в форме конуса. А если нос не заострён и крылья прямые - то самолёт как будто натыкается на стену. Об этом эффекте не знали, теоретически предсказать "скачок" не могли. И сколько разбилось лётчиков-испытателей - страшно вспомнить...